รายการสินค้าของเรา
ระบบเชื้อเพลิงดีเซล
ระบบอัดอากาศ
ปัญหาที่พบบ่อย

เครื่องยนต์ CNG,LNG
ปั๊ม-หัวฉีด
ปั๊ม-หัวฉีด
ปั๊ม-หัวฉีด
ปั๊ม-หัวฉีด
ปั๊ม-หัวฉีด
เครื่องมือตัดเฉือน CNC
GUHRING
เทอร์โบ
เทอร์โบ
เทอร์โบ
เทอร์โบ
เทอร์โบ
เทอร์โบ
ไส้กรองอากาศ
Autometer
ตลับลูกปืน
เช็คหัวฉีดเบ็นซิน
สายน้ำมันแรงดันสูง
ปั๊มติ๊กเบ็นซิน
ผ้าพันกันความร้อน
เหตุผลใดที่ใช้ในการเลือกอู่ซ่อมรถ (3481)
ราคาถูก (788)
22.64%
แก้ไขปัญหาได้อย่างถูกต้อง (683)
19.62%
เป็นอู่ที่ได้มาตราฐาน(846)
24.30%
มีชื่อเสียง (558)
16.03%
ใช้อะไหล่แท้เท่านั้น (606)
17.41%
มีอีก>>
สิ่งที่คุณต้องการให้มีภายในอู่ซ่อมรถ (2768)
Internet (610)
22.04%
มุมกาแฟ (510)
18.42%
หนังสือพิมพ์(582)
21.03%
นิตยสาร (535)
19.33%
โทรทัศน์ (531)
19.18%
มีอีก>>

บริษัทเชียงใหม่ดีเซล จำกัด ให้บริการเช็คปั๊ม – หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล โดยได้รับการแต่งตั้งเป็นศูนย์บริการ จากบริษัทผู้ผลิตปั๊ม หัวฉีดดีเซลชั้นนำของโลกอย่างเป็นทางการ เช่น BOSCH, DENSO, DELPHI, ZEXEL โดยผ่านการอบรมจากบริษัทผู้ผลิต ทั้งในและต่างประเทศ เพื่อตรวจซ่อมปั๊ม – หัวฉีดที่บกพร่อง ให้ได้มาตราฐาน ด้วยอะไหล่แท้ โดยผ่านทุกขั้นตอนการเช็คตาม DATA ที่กำหนดมาตราฐาน ของบริษัทผู้ผลิต

บริษัทเชียงใหม่ดีเซล จำกัด ยังเป็นตัวแทนจำหน่าย – ซ่อม เทอร์โบชั้นนำของโลก เช่น Garrett, Holset, IHI, KKK, Mitsubishi, Schwitzer โดยบริการด้วยอะไหล่แท้ และเทอร์โบทุกลูกที่ซ่อม จะผ่านการ Balance เพื่ออายุการใช้งานของเทอร์โบที่ยาวนาน

บทความที่นำเสนอ เพื่อต้องการให้ผู้ใช้รถรู้ถึงสาเหตุของปัญหา ช่วยในการวิเคราะห์ ทำให้สามารถซ่อมรถให้กลับมาใช้ได้ดีดังเดิม

หากรถของท่านมีปัญหา สตาร์ทติดยาก ควันดำ ควันขาว กินน้ำมันมากผิดปรกติ เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง ปั๊ม-หัวฉีด เทอร์โบมีน้ำมันรั่ว ท่านสามารถปรึกษาเราได้ 

 

ระบบเชื้อเพลิงดีเซล
ระบบคอมมอนเรล (Common rail System)
ระบบดีเซลแบบหนึ่ง ที่ใช้ปั๊มเชื้อเพลิงดูดน้ำมันจากถัง สร้างแรงดันให้สูงขึ้นส่งเข้ารางร่วม (Common Rail) ซึ่งมีแรงดันสูงถึง 160-200 Mpa ..... More>>
ปั๊มเชื้อเพลิงดีเซล (Diesel Fuel Pump)
ปั๊มเชื้อเพลิง มีหน้าที่ดูดน้ำมันจากถังน้ำมัน ส่งให้หัวฉีด โดยจะควบคุมปริมาณน้ำมัน และช่วงเวลา(Timing) ..... More>>

ระบบอัดอากาศ
เทอร์โบ (Turbo)
เทอร์โบ (Turbo) คืออุปกรณ์ที่อัดอากาศให้เข้าเครื่องยนต์มากขึ้น โดยมีใบพัด 2 ใบ คือใบพัดไอดี หรือ Compressor และใบพัดไอเสีย หรือ Turbine มีแกนกลางเป็นตัวเชื่อมระหว่าง 2 ใบพัด ..... More>>
Intercooler
Intercooler มีหน้าที่ระบายความร้อนของอากาศที่ออกมาจากการอัดของเทอร์โบ ซึ่งอาจมีอุณหภูมิสูงถึง 100 º C..... More>>

ปัญหาที่พบบ่อย
ปั๊มดีเซลรั่ว
เกิดจากประเก็นที่ใช้ในการประกอบปั๊มเสื่อมคุณภาพ ยางโอริงที่ใช้กันน้ำมันแข็งตัว ไม่สามารถกันทนแรงดันสูงในตัวปั๊มได้ โดยปรกติรถยนต์ที่ใช้งานประมาณ..... More>>
เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก
อาการสตาร์ทติดยาก มีได้หลายสาเหตุ • มีอากาศอยู่ในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากมีรอยรั่วของระบบ..... More>>

เว็บบอร์ด
เพิ่มกระทู้ใหม่ | หน้ารวมกระทู้
เลขที่ ห้วข้อกระทู้ ตอบ ดูวันที่
00159 รับสมัครงาน 1 356 1:12:2553
00154 ปั๊ม Commonrial VIGO 15 1207 29:12:2552
N00251 รับประกันกี่กิโลเมตร - 5 9:1:2553
N00250 Ford 2500 WL 12 Valve เครื่อง 5L อยากลงโบ เปลี่ยนฝาปั้ม 1 36 25:8:2553
N00249 5L setbo 8 74 20:8:2553
N00248 Ford 2500 WL อยากติดโบแนะนำหน่อยรุ่นไหนดีครับ ราคาเท่าไรครับ 2 51 19:8:2553
N00247 bigm td 25 1 38 19:8:2553
N00246 รับต่อรถพ่วง เทลเลอร์ เรือ เจ็ทสกี รถบ้าน รถ ATV บรรทุกเพื - 35 16:8:2553
N00245 ดีแมค 2500 di 5 125 8:9:2553
N00244 เปิดห้องเครื่อง ซ่อมวาว์ลลูกสูบจะประมาณเท่าไร่ครับ 1 73 8:4:2553
N00243 TIGER 2.5 D4D 3 112 8:4:2553
N00242 สอบถามราคา 1 102 8:3:2553
N00241 สอบถามราคาหน่อยครับ 2 87 31:7:2553
N00240 5l แอร์ไม่เย็น - 49 25:7:2553
N00239 d4d สตาตร์ตอนเช้าแล้วมีควันขาว 1 154 23:7:2553
N00238 อยากสอบถามราคา ทำปั้มนิดหน่อยครับ 1 114 23:7:2553
N00237 รถผมโตโยต้า ไมตี้ x มีควันสีขาวตอนสตาดใหม่ๆ เป็นอะไรมั่ยครับ 1 125 17:7:2553
N00235 ขอรบกวนถาม เซียนสตาดา2800หน่อยครับ 2 173 25:6:2553
N00234 ติดเกสวัดบูสเทอโบ 1 254 13:6:2553
N00233 เวลากดปั้มแย็กมีน้ำมันซึมที่แกนปั้มแย็ก 6 171 13:6:2553
N00232 dmax 2006 3000 cc ไฟเครื่องโชว์ 2 272 6:8:2553
N00231 นอกเรื่องหน่อยครับ - 88 6:8:2553

สินค้ามาใหม่

เครื่องยนต์ CNG/LNG 230 Hp

เครื่องยนต์ CNG/LNG 280 Hp

เครื่องยนต์ CNG/LNG 320 Hp

Pro clamp

Pro clamp

สินค้าขายดี

ผ้าพันท่อไอเสีย

ท่อยาง

ไส้กรอง K&N

Intercooler

เทอร์โบ

เกจวัดแรงดันเทอร์โบ

เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง

เกจวัดอุณหภูมิน้ำ